Lageplan
Drucken
Betrug melden
Erhöhen Sie den Fahrspass Ihres Motorrads durch den Einbau dieses speziellen Ritzelkits. Er wurde entwickelt, um das maximale Drehmoment von 800 auf 1000 Umdrehungen pro Minute zu senken, wodurch der Motor leiser wird. Er kommt bei niedrigen Geschwindigkeiten leichter in Gang und beschleunigt besser, was das Kurvenfahren, Überholen und Duellieren erleichtert. Sie werden auch eine leichte Verbesserung der Motorbremse spüren.
Ein weiterer interessanter Aspekt ist, dass der Einbau dieser Zahnräder auch dazu dient, den normalen Verschleiss der Steuerkette auszugleichen. Für diejenigen, die ihre Maschine behalten möchten, ist dies auch eine Garantie, die Lebensdauer der Kette zu verlängern und eine sehr kostspielige Operation hinauszuschieben, nämlich den Motor zu zerlegen und zu öffnen, um die berühmte Steuerkette zu wechseln.
Diese Kettenräder können bei allen 4-Ventil-Modellen bis 2009 montiert werden, d. h. C, CL, GS, GSA, HP, R, RT, S und ST 850 - 1100 - 110 - 1200.
Für einen geringen Betrag wird Ihr Motorrad in neuem Glanz erstrahlen und Sie wieder überraschen.
Dies ist derzeit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne dass Sie sonst noch etwas an Ihrem Motorrad ändern müssen. Der Preis beträgt nur 180 CHF + Versandkosten. Für eine sorgfältige Montage sollten Sie 3-4 Stunden einplanen.
Die Montage ist vollständig reversibel und die Zahnräder werden vollständig zurückerstattet, wenn wir mit dem Ergebnis nicht zufrieden sind. Voraussetzung ist, dass sie in einwandfreiem Zustand zurückgeschickt werden. Wir übernehmen weder die Kosten für die Montage und Demontage noch die Portokosten für die Rücksendung.
Technisch gesehen handelt es sich um eine Änderung der Motorsteuerung, die ab Werk eindeutig für die deutschen Autobahnabschnitte optimiert wurde, auf denen die Geschwindigkeiten noch unbegrenzt sind. Vor VVT mussten sich die Ingenieure bei der Entwicklung des Motors immer zwischen hohen und mittleren oder mittleren und niedrigen Geschwindigkeiten entscheiden. Bei BMW haben sie sich logischerweise für die erste Option entschieden. Der hier angebotene Motor bevorzugt niedrige und mittlere Drehzahlen, also den Bereich, in dem wir in der Realität am häufigsten fahren. Je nach Modell werden Sie 800 bis 1.000 Umdrehungen pro Minute weniger spüren, was zu einer besseren Beschleunigung am Kurveneingang, beim Überholen und bei Zweikämpfen führt. Auch der Kraftstoffverbrauch sinkt, da Sie bei einer bestimmten Geschwindigkeit in einen höheren Gang schalten und der Motor langsamer läuft. Sie werden wirklich das Gefühl haben, ein anderes Motorrad zu fahren, und Sie werden es noch mehr geniessen.
Hinterlassen Sie Ihre Nummer im Nachrichtenfeld, damit Sie so schnell wie möglich zurückgerufen werden können. Paypal-Zahlung akzeptiert.
👑 Besuche jetzt unsere neue Community
