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Cross Country Ebike, e-MTB, Bafang G510 1000W
21ah 48V LG Akku (1000wh) und XT Schaltung, Magura MT5
Das ist ein Downhill Ebike der Extraklasse. Teuerste Shimano, Rockshox, Maxxis, Magura Komponenten und ein ultra starker Mittelmotor (Bafang G510 mit 1000W!!! 160nm Torque). Das ist extrem viel. Deshalb kann ich das Fahrrad für Leute empfehlen, die nicht nur runter, sondern auch rauffahren möchten. Auch Fahrer, die etwas schwerer oder nicht so sportlich sind, können dank dem starken Motor und dem 1000wh Akku (48V 21AH) gut den Berg rauffahren, ohne dass die Batterie gleich leer ist. Der extra verstärkte Rahmen (das ist ein Muss bei einem starken Mittelmotor) ist extra für diesen straken Mittelmotor gemacht.

Der Motor ist stark und schnell. Man kann problemlos 45kmh fahren und auch bergauf ist man 30-40kmh schnell. Bei steilen Waldstrassen ist man immer noch 20kmh schnell und im ersten Gang ist man nicht mehr schnell, aber es gibt keine Neigung, welche man so nicht meistern kann. Im Moment darf ich das Fahrrad nur bis 27kmh Geschwindigkeit verkaufen. Die Drosselung kann jeder unter selbstverantwortung aufheben. Aber Ende Dezember sollte das Fahrrad homologiert sein und für den Strassenverkehr mit gelber Nummer zugelassen sein. Das ist dann das erste 1000W Mittelmotor Fahrrad, welches in der Schweiz eine Zulassung hat.

Preis-Leistung! Macht den Vergleich selber:

Akkuleistung (die meisten haben nur 500wh, dieser hier hat 1000wh)
Die meisten Mittelmotoren haben 250 bis 500W (Dieser Bafang Motor hat 1000W)
Fahrräder mit Rockshox Federung (vorne und hinten) sind nur in der obersten Preisklasse zu finden
Shimano XT Schaltung mit 11 Gängen. (46 Zähne hat der grösste Kranz, so kann man auch die steilsten Hänge rauf)
Magura MT5e brakes mit 8 Kolben(teure und extrem zuverlässige Bremsen für Downhillbikes konzipiert)
Es ist das beste, aber auch das teuerste Ebike, das ich im Verkauf habe. Normalerweise kosten diese Fahrräder im Handel über 6000.- und mehr. Bei Offroadtauglichen Bikes ist jede Komponente am Fahrrad wichtig. Man kann nicht nur eine gute Schaltung und dafür schlechte Bremsen haben. Deshalb sind überall die besten Markenkomponenten verbaut und das macht das Fahrrad teuer. Aber das Fahrrad eignet sich auch bestens für den täglichen Gebrauch. Mit den relativ breiten Pneus und der super Federung fährt man bequemer denn je zum Arbeitsplatz, und das bei Bedarf noch extrem schnell.

Noch ein Wort zum Mittelmotor. Motoren im Hinterrad sind für Ebikes ungeeignet. Motoren im Hinterrad sind gut auf relativ geraden Strecken. Aber wenn es bergauf geht, dann ist der Mittelmotor unerlässlich. Dieses Fahrrad hat den stärksten Mittelmotor verbaut. Ein starker Mittelmotor kann einen günstigen Rahmen verziehen. Deshalb ist dieser Rahmen speziell für diesen Motor konzipiert worden. An allen wichtigen Stellen wurde er verstärkt. Ein starker Mittelmotor gibt auch viel Kraft auf die Kette und die Gangschaltung. Deshalb ist hier die beste Gangschaltung angebracht.

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