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Frey AM1000F, Downhill Ebike, e-MTB
21ah 48V Samsung Akku (1000wh)

Das ist ein Downhill Ebike der Extraklasse. Teuerste Sram, Rockshox, Schwalbe, Magura Komponenten und ein ultra starker Mittelmotor (Bafang G510 mit 1000W! !! 160nm Torque) . Deshalb kann ich das Fahrrad für Leute empfehlen, die nicht nur runter, sondern auch rauffahren möchten. Auch Fahrer, die etwas schwerer oder nicht so sportlich sind, können dank dem starken Motor und dem 1000wh Akku (48V 21AH) gut den Berg rauffahren, ohne dass die Batterie gleich leer ist.

Der Motor ist stark und schnell. Man kann problemlos 45kmh fahren und auch bergauf ist man 30-40kmh schnell. Bei steilen Waldstrassen ist man immer noch 20kmh schnell und im ersten Gang ist man nicht mehr schnell, aber es gibt keine Neigung, welche man so nicht meistern kann.

Das Fahrrad hat eine Typengenehmigung und darf legal auf der Strasse bis 45 km/h mit einer gelben Nummer gefahren werden.

Preis-Leistung! Macht den Vergleich selber:

Akkuleistung (die meisten haben nur 500wh, dieser hier hat 1000wh)
Die meisten Mittelmotoren haben 250 bis 500W (Dieser Bafang Motor hat 1000W)
Fahrräder mit Rockshox Yari / Monarch Federung (vorne und hinten) sind nur in der obersten Preisklasse zu finden
Sram GX1 Eagle 12 Gang 11-50T. (50 Zähne hat der grösste Kranz, so kann man auch die steilsten Hänge rauf)
Magura MT5e brakes mit 4 Kolben (teure und extrem zuverlässige Bremsen für Downhillbikes konzipiert)

Noch ein Wort zum Mittelmotor. Motoren im Hinterrad sind für Ebikes ungeeignet. Motoren im Hinterrad sind gut auf relativ geraden Strecken. Aber wenn es bergauf geht, dann ist der Mittelmotor unerlässlich. Dieses Fahrrad hat den stärksten Mittelmotor verbaut. Ein starker Mittelmotor kann einen günstigen Rahmen verziehen. Deshalb ist dieser Rahmen speziell für diesen Motor konzipiert worden. An allen wichtigen Stellen wurde er verstärkt. Ein starker Mittelmotor gibt auch viel Kraft auf die Kette und die Gangschaltung. Deshalb ist hier die beste Gangschaltung angebracht und ich habe auch einen Gearshift Sensor drin, der den Motor beim Schalten kurz abschaltet. Das schont die Kette und die Zahnräder der Schaltkasette. Den Gearshift Sensor kann man aber auch deaktivieren.

Je nach Grösse und Farbe hat es verschiedene Lieferzeite. Am besten einfach nachfragen.
Es hat 203mm Bremsscheiben (vorne und hinten) . Ich habe das Fahrrad homologieren lassen, damit man es auch mit gelber Nummer einlösen kann.
Das Fahrrad hat 2 Jahre Herstellergarantie. Wenn etwas in Garantie kaputt geht, werden die Teile gratis zugesendet. Wenn Ihr in der Nähe von mir wohnt, Kann ich auch die Bring-in Garantie (400.-) empfehlen. Dann könnt Ihr das Bike jederzeit vorbeibringen und es wird repariert. Ohne Bring-In Garantie kann man das Fahrrad natürlich auch vorbeibringen. Dann kostet die Arbeitsstunde 80.-

Es hat auch Daumengas, welches mit Strassenzulassung bis 30kmh Unterstützt. Mit pedalieren Unterstützt das Bike mit Strassenzulassung bis 45kmh. Ohne Strassenzulassung ist alles offen und man kann Daumengas als auch Pedalieren bis 60kmh

Wissenswertes über die verschiedenen Modus. Ich verkaufe das Fahrrad im Eco Modus. Dort hat es 5 Unterstützungsstufen. Die kleinste hat ein Output von 200W und die stärkste hat einen Output von 1000W. So kann man mit wenig Unterstützung zwischen 5-7 Stunden Fahren. In der stärksten Unterstützung aber nur 1-2 Stunden lang. Die Reichweiten varieren so zwischen 45km bis 150km.

Preisstruktur:
AM1000F ohne Strassenzulassung mit 2 Jahren Herstellergarantie 4580.-
- Strassenzulassung (Supernova V521 Frontbeleuchtung, Supernova E3 Rücklicht, Rückspiegel, Glocke, Fahrzeugausweis) 500.-
- Absenkbare Sattelstütze 150.-
- 2 Jahre Bringin Garantie 400.-
- Gepäückträger 50.-
- Schutzblech 80.-